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经过算法不断优化,如今拼车的平均绕路时间已相比去年减少30%

2019-12-02 18:02来源:99久久成人视频综合编辑:时寒峰

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  原标题:经过算法不断优化,如今拼车的平均绕路时间已相比去年减少30%
 
  提起互联网模式下的”拼“,很多人都容易想起电商新秀拼多多,但实际上打网约车拼车的用户,也是“拼经济”的一大主力消费群体。
 
  2019年11月29日,在滴滴拼车上线四周年之际,滴滴发布全新拼车产品,基于发挥“共乘”价值最大化,新拼车致力让乘客拼成价格更实惠,让司机收益感更强。同时滴滴宣布12月3日将在26个城市打造首个“全民拼车日”。
  目前滴滴的App图标已经变成绿色的全民拼车日主题,以为“绿色出行”的拼车日主题造势。
 
  滴滴平台数据显示,自拼车上线以来累计有29亿人次使用过拼车,最近一年累计行驶45亿公里。
 
  在开放日上,滴滴拼车总经理盛克华详解新拼车的理念。促成实质的拼车共乘,是滴滴拼车为用户创造更多价值的根本。通过精细化的规划和投入,让拼成的用户打车更实惠,也让司机的收益更多。
 
  新拼车所具备的两大功能,可分别满足时效和高性价比的用户需求。对于更注重快速出发的用户,可在快车页面勾选“接受拼车”再发单,空车和已接到拼友的载人车都能来接驾,从而在排队打车时帮助用户更快出发。
 
  “拼成出发”功能下,用户可在拼车独立页面提前发单,系统将先匹配拼友再叫车。提前下单便于系统积攒一定数量的拼车需求,从而提高拼成概率和顺路程度。
 
  拼车订单对司机来说,是降低空驶率、多拿奖励的重要收入构成。通过数据计算,在过去的一个月,司机接拼车订单能够减少空驶率达16%。司机同时接快车和拼车订单所获得的冲单奖励,相比只接快车订单要高约14%。
 
  为实现快车的车内座位利用率最大化,首先需要有足够的需求密度,其次技术挑战则在于需要预测未来时段内的订单供需分布状况,计算顺路度和最优的供需匹配。滴滴出行CTO张博表示,目前滴滴利用深度学习模型,建立实时供需预测系统,致力实现最小程度的绕路,同时让多个乘客顺路同行的路线匹配度更佳。
 
  经过算法不断优化,如今拼车的平均绕路时间已相比去年减少30%。
 
  记者观察到,主流网约车平台中,只有滴滴具备拼车服务功能,而曹操、首汽等第二梯队的网约车出行平台,还并没有提供类似的功能。

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